Checklist de inspección del puente grúa antes de usar

Etiqueta de inspección — Etiqueta de inspección periódica presente y vigente

Capacidad nominal — Capacidad nominal marcada y legible en la grúa y en el motón

Gancho — Sin fisuras, torsión ni apertura de la garganta; el gancho gira libremente

Pestillo de seguridad — Pestillo presente, regresa por resorte y cierra la garganta del gancho

Cable o cadena — Sin alambres rotos, cocas, jaula de pájaro, aplastamiento, corrosión ni eslabones estirados

Enhebrado — Cable asentado en las ranuras del tambor y las poleas, sin cruces ni holgura

Botonera o control remoto — Cable, carcasa y botones sin daños; indicaciones de dirección legibles

Vía y zona — Vía de rodadura y zona de izaje libres de obstáculos y personas; nada suelto sobre la grúa

Paro de emergencia — El paro de emergencia corta todos los movimientos

Mandos — Cada botón mueve la grúa en la dirección indicada y la detiene al soltarlo

Final de carrera superior — La elevación se detiene antes de que el motón llegue al tambor (probado a baja velocidad)

Final de carrera inferior — El descenso se detiene dejando las vueltas mínimas de cable en el tambor, si existe

Freno de elevación — El gancho se mantiene sin descender al detener la elevación

Frenos de traslación — Puente y carro se detienen con suavidad y sin deslizamiento excesivo

Alarma — La bocina o baliza de advertencia funciona

Marcha — Sin ruido anormal, chirridos ni tirones en elevación y traslación

Aptitud para el uso — Grúa apta para el uso. Si falló algún punto: no izar, etiquetarla fuera de servicio e informarlo

Observaciones — Defectos u observaciones para mantenimiento