Inspection hebdomadaire du convoyeur à bande : liste de contrôle

Câbles d’arrêt d’urgence — Chaque câble testé arrête le convoyeur et exige un réarmement manuel

Boutons d’arrêt d’urgence — Chaque bouton d’arrêt d’urgence testé arrête le convoyeur

Carters de protection — Carters sur tête motrice, queue, tendeur et chaque point de happement en place et fixés

Avertisseur de démarrage — Klaxon ou gyrophare de démarrage actif avant la mise en mouvement

Détecteurs de bande — Détecteurs de déport et de vitesse de bande réagissent, si présents

Centrage — Centrage de la bande sur toute la longueur

• Bande centrée (Conforme)
• Léger déport, sans contact avec la structure
• Le bord frotte sur la structure (Non conforme)

Jonction — Jonction ni décollée ni fissurée, aucune agrafe manquante

Revêtement — Ni coupure, ni déchirure, ni arrachement, ni bord effiloché

Tension — La bande ne patine pas sur le tambour moteur au démarrage

Rouleaux — Rouleau grippé, bruyant ou manquant ?

Tambours — Garnissage des tambours intact, pas de dépôt de matière sur les tambours

Racleurs — Lames au contact de la bande et non usées

Bavettes — Bavettes étanches aux points de chargement, aucun déversement par-dessus le bord

Réducteur — Fuite d’huile sur le réducteur ou l’entraînement ?

Réducteur — Niveau d’huile du réducteur correct

Moteur et réducteur — Ni bruit, ni vibration, ni échauffement anormal

Propreté — Déversements évacués sous le convoyeur, convoyeur arrêté et consigné

Remarques — Observations pour la prochaine révision