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Engrase de rodamientos de motor eléctrico

Reengrasar los rodamientos de un motor eléctrico: comprobar tipo y cantidad de grasa en la placa, limpiar el engrasador, abrir el drenaje, engrasar sin exceso, hacer girar para expulsar el sobrante, cerrar y registrar.

9 pasosMotores y máquinas rotativasVersión 1Actualizada

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Contenido de la plantilla

  1. Comprobar tipo de grasa, cantidad e intervalo

    Lea en la placa de características o de lubricación el tipo de grasa, la cantidad por rodamiento (lado acople y lado opuesto suelen diferir) y el intervalo. Nunca mezcle grasas incompatibles.

    Verificación5 min

    Herramientas: Manual del motor o placa de lubricación

    Riesgos: Las grasas incompatibles pueden ablandarse o endurecerse y dañar el rodamiento.

  2. Preparar la engrasadora

    Use una engrasadora dedicada y etiquetada para esa grasa. Conozca cuánto entrega por embolada (pese diez emboladas) para aplicar la cantidad especificada.

    Acción5 min

    Herramientas: Engrasadora etiquetada, báscula

  3. Limpiar los engrasadores

    Limpie cada engrasador y su entorno para no introducir suciedad en el rodamiento. Sustituya cualquier engrasador dañado u obstruido.

    Acción5 min

    Herramientas: Trapo sin pelusa, engrasadores de repuesto

  4. Abrir el drenaje de grasa

    Retire el tapón de drenaje o abra el alivio para que salga la grasa vieja, y despeje la grasa endurecida de la salida.

    Acción5 min

    Herramientas: Llaves, punzón

    Riesgos: Con el drenaje cerrado, la grasa se empuja hacia el devanado o a través de los retenes.

  5. Engrasar los rodamientos

    Engrase con el motor en marcha o parado según indique el fabricante; en marcha suele ser preferible para que la grasa se reparta. Inyecte lentamente la cantidad especificada.

    Acción10 min

    Herramientas: Engrasadora

    Riesgos: En marcha, mantenga manos, mangas y herramientas lejos del eje y del ventilador. Parado, aísle el motor según su procedimiento de bloqueo.

  6. Detenerse en la cantidad especificada

    No siga bombeando hasta ver salir grasa por el drenaje: el exceso de grasa calienta el rodamiento y lo desgasta antes de tiempo. Deténgase si nota una resistencia inusual.

    Verificación2 min
  7. Hacer girar el motor para expulsar el sobrante

    Deje el motor en marcha con el drenaje abierto, normalmente de 10 a 30 minutos, hasta que deje de salir grasa. La temperatura del rodamiento puede subir un momento y luego volver a la normalidad.

    Verificación30 min

    Herramientas: Termómetro infrarrojo

  8. Cerrar el drenaje y limpiar

    Vuelva a colocar el tapón o cierre el alivio, y limpie la grasa expulsada para que cualquier fuga nueva sea visible en la próxima ronda.

    Acción5 min

    Herramientas: Llaves, trapo

  9. Registrar el engrase

    Anote la fecha, la grasa utilizada, la cantidad por rodamiento, la temperatura del rodamiento tras el engrase y cualquier ruido observado.

    Acción5 min

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Equipo: Motores y máquinas rotativas

Sectores: Industria, Energía y servicios públicos, Alimentos y bebidas

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